上周电池级碳酸锂价格为9.2-10.5万元/吨，均价为9.9万元/吨；较上周下跌0.1，工业零级碳酸锂价格为10.9-11.3万元/吨，均价为11.3万元/吨，较上周持平。
IT 之家 7 月 17 日消息，国家能源局公告，为构建高质量充电基础设施体系，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，经各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施管理的部门申报，国家能源局委托第三方机构组织专家评审，决定选取河北省邯郸市大名县等 33 个县（县级市、县、自治县、旗）、天津市宁河区大北涧沽镇等 74 个乡（镇）开展充电基础设施建设应用推广活动。
上一周期（7月16日-7月23日），共有8家证券研究机构共发布新能源概念相关研报11份，其中8份研报对新能源相关公司给出了评级，其中买入评级1个，增持评级3个，中性评级1个，持有评级3个，整体评级偏向正向，说明对新能源相关概念公司及市场仍旧持看好态度。
【深圳 6 月新能源汽车渗透率达 77.4%，创历史单月最高】
IT 之家 7 月18 日消息，据“深圳特区报”报道，截至 2024 年 6 月，深圳市机动车保有量约为426.3 万辆，其中，新能源汽车达 108.0 万辆，占比超 1/4。2024 年上半年，深圳全市累计推广新能源汽车 10.9 万辆，新车渗透率提高到 72.6%，其中 6 月当月的新车渗透率达 77.4%，意味着深圳每 100 辆新上牌的汽车中约有 77 辆是新能源汽车，创历史单月最高。2023 年，深圳新能源汽车产量达 173 万台，集聚超 2.4 万家新能源和数字能源企业。深汕比亚迪汽车工业园二期整车项目已实现达产，每天产量达到750 辆；问界新 M7 Ultra 在深发布，开启规模交付，6 月交付量达 2 万台；宁德时代先后落子龙岗和坪山成立子公司，并在深成立新能源供应链公司。
【7 月 1-14 日乘用车市场平稳起步，看好电车渗透率继续提升】
1、7 月 1-14 日，乘用车市场零售 57.8 万辆，同/环比+3%/+6%，今年以来累计零售 1041.7 万辆，同比+3%；7 月 1-14日，全国乘用车厂商批发 44.9 万辆，同/环比-23%/-15%，今年以来累计批发 1220.1 万辆，同比+5%。2、7 月 1-14 日，新能源车市场零售 28.6 万辆，同/环比+27%/+6%，今年以来累计零售 439.9 万辆，同比+33%；7 月1-14 日，全国乘用车厂商新能源批发 25.1 万辆，同/环比+10%/-13%，今年以来累计批发 487 万辆，同比+29%。
【国常会：研究加大汽车报废更新等以旧换新补贴力度】
财联社 7 月 19 日消息，李强主持召开国务院常务会议，研究加力支持大规模设备更新和消费品以 旧换新政策措施。会议决定，统筹安排超长期特别国债资金，进一步推动大规模设 备更新和消费品以旧换新。支持老旧营运船舶、老旧营运货车报废更新，提高农业 机械、新能源公交车等更新补贴标准，提高设备更新贷款财政贴息比例。支持地方 增强消费品以旧换新能力，加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度，落实 废弃电器电子产品回收处理资金支持政策。
【比亚迪计划在柬埔寨设厂，每年组装 2 万辆电动汽车】
IT 之家 7 月16 日消息，比亚迪计划在柬投资设立电动车组装厂，每年可组装 2 万辆。在柬组装的比亚迪电动车除供应柬埔寨市场外，也将出口到其他国家和地区。比亚迪目前在中国、泰国等地设有汽车制造和组装工厂。7 月 4 日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约 15 万辆。此外，印尼工业园区开发商 Suryacipta Swadaya 表示，比亚迪已将工业园区“梳邦智能城市”作为电动汽车工厂选址，厂区占地面积超 108 公顷，使比亚迪成为该园区最大租户，预计 2026 年 1 月投运。
【蔚来能源与华为鸿蒙智行达成服务合作：充电网络对问界、智界、享界等品牌汽车开放。】
IT 之家 7 月 17 日消息，蔚来能源与华为鸿蒙智行官宣达成服务合作，蔚来能源充电网络将向鸿蒙智行品牌车型（包括问界、智界、享界等）
开放。据介绍，蔚来能源已建立覆盖全国的充电网络，并向全行业开放共享，超80%电量服务非蔚来用户。截至 7 月 17 日，蔚来能源已在全国布局充电站 3904 座、充电桩 22822 根，充电桩日均可用率 99.72%。
【广汽埃安首个海外工厂在泰国竣工，第二代 AION V 汽车同步全球下线】
IT 之家 7 月 17 日消息，在广汽埃安泰国智能生态工厂竣工暨第二代 AION V同步全球下线活动上，广汽集团董事长曾庆洪表示，2023 年泰国电动车销量增长速度非常快，相信广汽集团在泰国的投资能够实现双赢。曾庆洪介绍，广汽集团 2023年全球销量超 250 万辆，目前全球汽车产业面临新四化变革，新能源汽车是广汽集团的重要战略，广汽埃安是广汽集团发展新能源汽车的核心载体。广汽埃安将布局68 个国家和区域，欧洲、亚太、中东、非洲、中南美 5 个核心市场，以及 3 个海外工厂，实现整车出口和本地化生产并行。
【锂离子电池类型有哪几种？锂离子电池分类及特点简析】
通常我们说得最多的动力锂电池重要有磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池、钴酸锂离子电池以及三元锂离子电池。那么，锂离子电池分类有哪几种？
一，按内部材料锂离子电池通常分两大类
锂金属电池：锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
锂离子电池：锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
虽然锂金属电池的能量密度高，理论上能达到3860瓦/公斤。但是由于其性质不够稳定而且不能充电，所以无法作为反复使用的动力锂电池。而锂离子电池由于具有反复充电的能力，被作为重要的动力锂电池发展。但因为其配合不同的元素，组成的正极材料在各方面性能差异很大，导致业内对正极材料路线的纷争加大。
二，按用途分
第一个是数码锂离子电池，就是我们日常用的手机，平板，移动电源等等，这些都是属于数码类电池。
第二种是动力锂离子电池，就是特斯拉，比亚迪一些新能源电动汽车，还有无人机等产品用的电池，这些电池要求的瞬间电流很大，数码类电池满足不了瞬间大电流，所以这类也叫高倍率电池，价格比数码电池要贵一些。
三，按外壳材料分
第一类，钢壳电池，顾名思义就是外壳是钢材。
第二类，铝壳电池，同理外壳是铝的材质。
第三类，聚合物锂离子电池，外壳是一种聚合物材料，大多是银色的，少数几家厂商做的是黑色，业内成为黑皮。
四，按形状分
第一种，圆柱电池，这种用的很多，像18650，26650等等，这种一般组合使用，组合比较少的可以用作数码产品，像早期的笔记本电脑，一般8个18650，移动电源，一个到五六个不等的组合，还有特斯拉的7000多个18650的串并联组合。
第二种，方形电池，这类大多是聚合物电池，因为这种聚合物延展性很好，可以做出很多造型，长宽高都可以随意调整，现在大多数数码产品都是使用这类电池。
生意社
OFWEEK锂电网
金融界
亚洲金属网
东方财富网
电池网
盖世汽车
锂业分会等
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