【行业研究】新能源行业周报:比亚迪正式发布“刀片电池”

【工信部：研究稳定和扩大汽车消费的政策建议】

3月30日，工信部副部长辛国斌表示，为解决汽车有效需求不足的问题，工信部将积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施；另外，工信部还会对新能源汽车以及相关政策，近期会协调相关部门作出调整，进一步推动汽车产业协调健康发展。同日，浙江省发改委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020-2022年)》，将通过开展汽车“以旧换新”活动、放宽汽车限购措施、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车等方式，增强汽车消费市场活力，畅通资源循环利用。

【地方政策刺激汽车消费，销量有望探底回升】

疫情导致国内经济一季度明显承压，为稳定地方经济平稳运行，扩大内需促进汽车消费成为地方政策的重要着力点，继佛山、广州、深圳等地出台促进汽车消费政策后，杭州、宁波、南昌等地区也出台了一系列刺激汽车消费政策，包括限购地区适当增加牌号指标、给予购车补贴等，预计后期会有更多城市会逐步出台刺激汽车消费措施，我们认为，在政策刺激及内需消费逐步恢复的背景下，预计乘用车销量有望探底回升，建议重点关注该板块趋势性机会。对于海外，由于欧美等地区疫情并未出现明显拐点，出口占比较大的零部件公司订单需求锐减，短期依然需要规避。当前，上市公司正处于2019年年报披露期，可适当关注年报业绩超预期优质零部件公司。

【各地陆续出台政策稳定汽车消费】

自2月份以来，为对冲疫情影响，习主席、商务部及发改委等部委先后发声要求稳定和促进汽车消费，推动限购向引导使用政策转变；而在中央的政策指引下，多个地方已陆续发布政策稳定汽车消费，本周杭州、南昌、宁波先后发布相关政策，经不完全统计，自疫情发生到目前已有八地明确以实施购车补贴或限购松绑等方式促进汽车消费，未来其他城市有望跟进甚至加码出台相关政策。在当前疫情发展向好以及行业政策回暖下，3月前三周乘用车销量降幅较2月实现较为明显的收窄且呈逐周收窄的走势，我们预计从Q2开始汽车产销将逐季改善，下半年有望明显好于上半年。

【箭在弦上，新能源车2020再出发】

受疫情影响，2020年1-2月新能源汽车销量大幅度下滑，整个新能源汽车板块近期也出现了较大幅度回调。站在这个时间点上，我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的“风口”，是整个行业最具成长性的细分领域，值得投资者重点关注。