【行业研究】新能源行业周报:聚焦政策对需求弹性的影响

四

【5月前两周销量回暖，特斯拉国产Model Y将于2021Q1下线】
　　5月前两周汽车零售与批发销量回暖，上海、天津等地出台汽车刺激政策，随着疫情好转和各地利好政策落地，车市将继续回暖，重点推荐长安汽车、长城汽车、上汽集团，建议关注广汇汽车等。特斯拉上海工厂二期年底完工，明年一季度将下线Model Y继续拉动销量高速增长，并计划2020年在中国布局4,000+个超级充电桩提高消费者使用便利性，特斯拉配套产业链有望大幅受益，建议关注国产配套单车价值量较高、业绩弹性较大的配套企业。


【锂电铜箔厚度减薄在即，通用LG合资电池厂开建】
通用汽车联手LG化学，合资电池工厂开建。有报道称，通用汽车将于LG化学在美国俄亥俄州洛兹敦的电池工厂已经开始动工建设。该工厂投资为23亿美元，从2022年GMC HUMMER EV电动全尺寸皮卡车到新的雪佛兰Bolt都将使用新工厂提供的电池。据悉，新工厂名字为Ultium Cells LLC，占地面积约堪比30多个足球场，正式建成之后将能够提供月1100个新的工作岗位。预计2022年开始投入生产，计划年产能为30GWh，2023后产能可达到产能顶峰。通用汽车和LG化学还签署了一份联合研发协议，为共同推动先进电池技术的发展和应用，进一步降低电池成本，这也就是双方合作开发的动力电池Ultium。Ultium是一种NCMA四元锂电池，通过加入铝，可以将电池中的钴金属含量减少约70%。

【国网扩大风光电消纳空间，欧洲电动化政策加码】
国网扩大风电光伏消纳空间。国网发布2020年风电、光伏发电新增消纳能力公告，合计消纳能力6850万千瓦，其中风电2945万千瓦、光伏3905万千瓦。经济下行压力下使用政策对冲，新能源建设力度将增强，除了国网新增消纳空间外，南网区域2019年光伏、风电新增装机分别为4.7GW和2.4GW，考虑南网新增消纳空间与特高压配套新增项目，预计光伏新增消纳以上，风电新增消纳35GW以上。　

【科学家开发出“电池黄油”令固态电池更稳定】

固体电池是电动汽车工业的重要研究对象。最近，瑞典查尔姆斯理工大学和中国西安交通大学的科学家们提出了一种新的方法，使这个有前景的概念更接近于大规模应用现实。一种由可涂抹的“黄油状”材料制成的中间层有助于将电流密度提高10倍，同时也提高了电池的性能和安全性。

“该中间层使电池单元更加稳定，因此能够承受更高的电流密度。同样重要的是，很容易将软质量施加到电池中的锂金属阳极上，就像在三明治上涂黄油一样。”，查尔莫斯大学物理系的研究员熊士昭（音译）说。

简而言之，固态电池就像一个干三明治。一层金属锂就像一片面包，一层陶瓷物质就像馅料一样铺在上面。这种坚硬的物质是电池的固体电解质，它在电池的电极之间运输锂离子。但是“三明治”太干了，很难把它们放在一起，而且“面包”和“配料”之间的兼容性也会造成问题。世界各地的许多研究人员正在努力制定适当的解决方案来解决这个问题。

查尔姆斯理工大学和西安交通大学的研究团队正在研究的材料是一种柔软、可涂抹的“黄油状”物质，由陶瓷电解液的LAGP与离子液体混合而成。液体包裹了LAGP颗粒，使中间层柔软且具有保护作用。这种材料的质地与冰箱里的黄油相似，可以满足多种功能，而且很容易涂抹。

虽然人人都知道固态电池的潜力，但至今还没有一种已建立的方法使其足够稳定，特别是在电流密度很高的情况下，即快速充放电时。

研究人员表示，这是迈向制造大规模具成本效益，且安全又环保的电池的重要一步，该固态电池可提供高容量并可以高速率充电和放电。查尔姆斯理工大学物理系教授Aleksandar Matic预测，固态电池将在五年内步入市场。

上海联合矿权交易所

矿业信息交易服务专业平台