近期，海通国际一份名为《海通汽车实验室——比亚迪“元”细化拆解》的硬核研报在网络走红。原因在于该证券公司的分析师通过拆解比亚迪元EV，撰写了一份长达87页的研究报告。
据悉，本次所拆车辆为2018款比亚迪元EV360，是一台使用过的二手车，由比亚迪汽车工业有限公司制造，最大允许总质量为1870kg，该车型是比亚迪首款基于e平台的量产车型。
整体上看，这份研报内容十分详细，不光有每个零部件的讲解，还包含对从外观、操控、安全、续航等多角度的评价，介绍了车型概况、历史销量、保养情况、购置成本等诸多内容。
在拆解的呈现上面，包括三电系统、内饰部件、外观结构件、底盘结构件、灯具。线束、方向盘+EPS总成等部件或零件，甚至连隔音材料、地毯等细化内容也有介绍。而且每个拆下来的零部件都进行了图片文字描述，提供零部件的尺寸、工作原理、生产信息以及经销商报价等信息。
海通国际的这份研报在发布后受到了广泛的关注，对于许多投资者来说，可以清楚地了解以比亚迪汽车为代表的中国制造业升级企业，其中的科技发展以及变革，同时还有相关供应链的情况。还有准备购买比亚迪的用户也表示，这样的报告可以全方位地了解这台车，这比车评详细多了。
而之所以选择拆解比亚迪，与近期其在整车市场和资本市场的出色表现不无关系。数据显示，今年3-5月份，比亚迪连续3个月新能源汽车销量突破10万台，甚至一度拿下全球新能源汽车销量冠军。
6月10日，比亚迪在A股迎来里程碑时刻，公司总市值突破万亿元，成为首个进入“万亿市值俱乐部”的中国车企。
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